現(xiàn)在，大中小型活塞空壓機（除特殊用途的微型空壓機外）基本已被螺桿空壓機，離心空壓機和渦旋空壓機替代。由于歷史原因、生產(chǎn)技術(shù)原因和銷售與生產(chǎn)銜接等原因，致使大量的螺桿空壓機內(nèi)壓縮比不合適，造成螺桿空壓機實際節(jié)能效果不理想，導(dǎo)致很大的浪費。當(dāng)然，有能力的螺桿空壓機公司在物聯(lián)網(wǎng)時代，會從銷售確定的空壓機編號到必要的參數(shù)（包括內(nèi)壓縮比）與壓縮機公司的生產(chǎn)編號銜接，以編號和參數(shù)為依據(jù)進行設(shè)計。

　　設(shè)計出真正合適的壓縮比等參數(shù)，輸入到生產(chǎn)系統(tǒng)，按訂貨編號由加工中心生產(chǎn)轉(zhuǎn)子和機體，并進行配套件的選用到整機集成，最大滿足高性能要求。再經(jīng)智能試驗，到包裝發(fā)貨，服務(wù)和反饋。這樣才能保證該公司以這種方式銷售的螺桿壓縮機達到真正的節(jié)能高效。

通過幾種類型的示功圖可以較為明顯的看出：

　　1、螺桿壓縮機內(nèi)壓縮比偏大或偏小，都要多耗功。一般的單螺桿空壓機內(nèi)壓縮比與名義壓縮比相差應(yīng)以不大于15%為度，由于內(nèi)壓縮比的偏差而多耗的功可控制在1%以內(nèi)；若欲求更加節(jié)能的壓縮機，內(nèi)壓縮比與名義壓縮比偏差還可以控制的更小一些。

　　2、螺桿壓縮機因內(nèi)壓縮比偏大或偏小多耗的功除示功圖上可顯示的部分外，還有因排氣口尺寸變大（內(nèi)壓縮比偏?。┖托孤毫ψ兇螅▋?nèi)壓縮比偏大）產(chǎn)生的附加泄漏。

　　3、螺桿空壓機的進氣節(jié)流調(diào)節(jié)氣量結(jié)構(gòu)在調(diào)節(jié)工況平均多耗功30%左右，調(diào)節(jié)工況最有效的節(jié)能措施是電動機變頻調(diào)節(jié)。為了提高變頻調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性，最好采用伺服油量調(diào)節(jié)閥或變頻油泵，使單位容積壓縮空氣的噴油量保持穩(wěn)定。

　　4、一般的中壓螺桿單級內(nèi)壓縮比應(yīng)以不超過14為好，特殊用途的壓縮機例外。兩級壓縮的單螺桿排氣壓力不超過10MPa。若進一步提高星輪片的強度和耐磨，兩級壓縮的單螺桿壓縮機排氣壓力有望達到19.6MPa。

　　5、單螺桿壓縮機泄漏通道比雙螺桿壓縮機多，泄漏量的控制方法也比較多，用多種方法研究泄漏規(guī)律，有益于減小泄漏。

　　6、排氣過程面積占示功圖面積的48%左右，不僅僅壓縮過程影響壓縮機能效，所有能增大排氣功耗的現(xiàn)象和因素也都會使壓縮機能效下降。