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 永磁變頻空壓機(jī)廠家。意朗實(shí)業(yè)(上海)有限公司:空壓機(jī)生產(chǎn)、空壓機(jī)銷售、空壓機(jī)代理、空壓機(jī)配件批發(fā)零售、空氣濾芯、空壓機(jī)油、空壓機(jī)維修、空壓機(jī)保養(yǎng)、空壓機(jī)大修。壓縮空氣以其安全、環(huán)保、調(diào)節(jié)性能好、傳輸方便、便于集中管理和應(yīng)用、工作環(huán)境適用性好等特點(diǎn),在工業(yè)領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用。隨著紡織工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的更新?lián)Q代,壓縮空氣已在生產(chǎn)過程中越來越被廣泛的應(yīng)用,已成為紡織企業(yè)繼電力以后的第二大動(dòng)力能源。壓縮空氣作為能源雖具有上述特點(diǎn),其能耗的產(chǎn)出比約是1:7屬耗能大戶。 因此,壓縮空氣系統(tǒng)如何節(jié)能降耗,是大家共同關(guān)心的問題。壓縮空氣系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)、后處理設(shè)備、供氣管網(wǎng)以及通風(fēng)冷卻設(shè)施。在壓縮空氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃時(shí),可根據(jù)實(shí)際使用的要求和特點(diǎn)綜合考慮,合理地選配空氣壓縮機(jī),優(yōu)化管網(wǎng)降低傳輸阻力,為節(jié)能降耗打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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原則上,籠型異步電動(dòng)機(jī)凡不需要調(diào)速的各種應(yīng)用場(chǎng)合都可適用。目前的應(yīng)用范圍是交流380V(也可660V),電機(jī)功率從幾千瓦到800kW。軟起動(dòng)器特別適用于各種泵類負(fù)載或風(fēng)機(jī)類負(fù)載,需要軟起動(dòng)與軟停車的場(chǎng)合。同樣對(duì)于變負(fù)載工況、電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于輕載運(yùn)行,只有短時(shí)或瞬間處于重載場(chǎng)合,應(yīng)用軟起動(dòng)器則具有輕載節(jié)能的效果。 變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源,以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行的設(shè)備。其中控制電路完成對(duì)主電路的控制,整流電路將交流電變換成直流電,直流中間電路對(duì)整流電路的輸出進(jìn)行平滑濾波,逆變電路將直流電再逆變成交流電。對(duì)于如矢量控制變頻器這種需要大量運(yùn)算的變頻器來說,有時(shí)還需要一個(gè)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算的CPU以及一些相應(yīng)的電路。
空氣壓縮機(jī)油選擇的標(biāo)準(zhǔn)及換油指標(biāo) 空壓機(jī)油選擇的標(biāo)準(zhǔn) 1、用油選擇:礦物油、半合成油、合成油(合成油主要是PAO系列)都可。 2、傾點(diǎn):≤﹣10℃。 3、閃點(diǎn):≥180攝氏度。 4、酸值:。 5、性能要求:抗氧化性、抗乳化性要好,殘?zhí)忌佟?6、根據(jù)壓縮機(jī)油的設(shè)計(jì)類型、環(huán)境條件、操作負(fù)荷選擇空壓機(jī)油的類型。一般情況下,長(zhǎng)期高溫環(huán)境(>30℃)下,選用合成油。高速水冷或抵壓、小壓縮比的壓縮機(jī)可選用低粘度壓縮機(jī)油。 空壓機(jī)油的換油指標(biāo) 一般情況下,運(yùn)行中的壓縮機(jī)油應(yīng)定期取樣,觀察油品顏色和清潔度,定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)考慮換油: ①油品已發(fā)綠,色號(hào)加深4級(jí)。 ②酸值超過。 ③粘度變化超過±15。 ④正戊烷不溶物超過。 輕負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)專用油換油指標(biāo)為SH/TO538-93。
 
離心空氣壓縮機(jī)性能達(dá)不到要求: 產(chǎn)生原因: ①設(shè)計(jì)錯(cuò)誤②制造錯(cuò)誤③氣體性質(zhì)差異④運(yùn)轉(zhuǎn)條件變化⑤沉積夾雜物⑥密封環(huán)間隙過大 處理方法: ①審查原始設(shè)計(jì),檢查技術(shù)參數(shù)是否符合要求。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與賣方和制造廠交涉,采取補(bǔ)救措施 ②檢查原設(shè)計(jì)及制造工藝要求:檢查材質(zhì)及加工精度。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與賣方和制造廠交涉 ③檢查氣體的各種性質(zhì)參數(shù),如與原始設(shè)計(jì)的氣體性質(zhì)相差太大,必然影響壓縮機(jī)性能指標(biāo)。根據(jù)實(shí)際需要與可能設(shè)法解決 ④實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)條件與設(shè)計(jì)條件相差太大,必然使壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能與設(shè)計(jì)性能偏移,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)查明原因 ⑤在氣體流道和葉輪以及氣缸中是否有夾雜物,如有則應(yīng)⑥檢查各部間隙,不符要求則必須調(diào)整或更換
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溫升過高是螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見故障,螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行,會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。溫升過高時(shí),會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有: ●溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障,會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過高,引起停機(jī)。 ●環(huán)境溫度因素。螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右,而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃??酉峦L(fēng)環(huán)境較差,多數(shù)溫度過高均由此引起。 ●溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí),可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭,加速油溫上升,防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露,在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏,會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭,造成主機(jī)溫度高。
 
 
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