排氣溫度高是空壓機(jī)運(yùn)行過程中的常見故障。靜音無油空壓機(jī)長期在高溫的環(huán)境下運(yùn)行，會(huì)加快潤滑油的變質(zhì)，嚴(yán)重影響機(jī)組的排氣量及使用壽命。溫升過高時(shí)，還會(huì)引發(fā)高溫停機(jī)故障。造成空壓機(jī)排氣溫度過高的原因有很多，具體如下：

1.溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過高，引起機(jī)組停機(jī)。

2.環(huán)境溫度因素。螺桿空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。靜音無油空壓機(jī)大多溫度過高的現(xiàn)象，均由環(huán)境通風(fēng)散熱效果差引起。

3.溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫的上升。防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和旁路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏，會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。

  

4.油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵和雜質(zhì)，使用一段時(shí)間后容易堵塞，造成回油不暢而引起主機(jī)的高溫。

5.斷油閥故障。斷油閥是通過儲(chǔ)氣罐氣壓控制其往復(fù)運(yùn)動(dòng)噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高。雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，也會(huì)引起主機(jī)頭因缺油或油少散熱不良引起高溫。

6.潤滑油量不足，冷卻器臟或堵塞，都會(huì)引起溫度過高。

7.冷卻風(fēng)扇故障，冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力加大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。

 

 

空壓機(jī)系統(tǒng)本身出現(xiàn)了各種問題，會(huì)導(dǎo)致無油空壓機(jī)的排氣溫度過高，排氣溫度過高會(huì)引起更多故障的發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)跳機(jī)現(xiàn)象，影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行。那么排除這些故障之后，在日常使用無油機(jī)的時(shí)候，我們有沒有什么辦法能夠有效的預(yù)防和緩解無油空壓機(jī)的排氣溫度過高這一問題呢？

 

方案一：冷卻器

 

一般來講，市面上采用壓縮機(jī)在工作過程中所耗電能轉(zhuǎn)變成熱量后，大部分被壓縮后的油氣混合物帶走。分別在各自的冷卻器（油冷卻器和氣冷卻器）中被冷卻介質(zhì)（水或空氣）帶走，熱量白白地浪費(fèi)了。

 

方案二：直熱列管式空壓機(jī)余熱回收設(shè)備

 

直熱列管式空壓機(jī)余熱回收設(shè)備根據(jù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行專業(yè)改造，將其通常被浪費(fèi)的熱能回收，用于生活和工業(yè)用途。

 

兩張方案節(jié)能效益對(duì)比

 

1.事實(shí)證明，一臺(tái)100HP螺桿機(jī)，在每天運(yùn)行24小時(shí)的情況下，空壓機(jī)余熱回收機(jī)可解決1000個(gè)員工的熱水供給，半年就可收回成本，從長遠(yuǎn)來說，空壓機(jī)余熱回收機(jī)除了可以解決企業(yè)員工生活所用熱水，還可以用于清洗池加熱，烘干，取暖等問題。

 

2.其它功能方面：

 

(1)有利于企業(yè)響應(yīng)國家的節(jié)能政策，不再需要去燒油或燒電來加熱冷水，避免能源的浪費(fèi)，減少因燒油燒電等帶來的污染，減少廢熱的排放，對(duì)環(huán)保作出了貢獻(xiàn)。并實(shí)實(shí)在在地為您節(jié)省了驚人的支出。

 

 

(2)有利于空壓機(jī)的散熱，使空壓機(jī)能夠良性運(yùn)行。因?yàn)榈挠酂崂弥?，熱水器吸收了大部分的熱量，使空壓機(jī)的運(yùn)行溫度在65-85度之間，可讓散熱風(fēng)扇停下，減少電能的消耗、電線接頭的老化、潤滑油的變質(zhì)的問題。大大地降低了空壓機(jī)的故障率。